دانستنی های جالب در مورد غول چهار میلیون قطعه ای

امتیاز کاربران برای این پست | امتیاز 5 از 5 (از 1202 رای)
1398/07/28
م.پیامنی
0 توضیحات

برخی افراد بدون آنکه به برخی موارد و دانستنی های وسیله ای که از آن استفاده می کنند توجه داشته باشند، اکثر نیازهای خود را برطرف می سازند و به سادگی از کنار آن عبور می کنند. در سفر با هواپیما بسیاری از عوامل شما را متعجب می کنند و برخی نیز باعث ترس شما می شوند. در اینجا دانستنی های جالب در مورد غول چهار میلیون قطعه ای که شما را بعد از خرید بلیط هواپیما در آرامش به مقصد می رساند، را ذکر کرده ایم. با ما همراه باشید.

فردی در انتظار فرارسیدن ساعت پرواز در حال مطالعه

  • سرعت برخاستن هواپیما 240-280 کیلومتر در ساعت است و V2 (حداقل سرعت پرواز ایمن) نامیده می شود.
  • بال های بزرگ هواپیما بدون آن که در ابتدا از تکه های تثبیت کننده افقی دم استفاده کنند، تقریبا بلا استفاده اند و فقط زمانی که خلبان می خواهد دماغه هواپیما را بلند کرده و گردش هوا را به قسمت پایین هواپیما هدایت کند، بال های بزرگ شروع به ایجاد فشار کافی برای بلند کردن هواپیما در هوا می کنند.
  • انتظار می رود از هر 1.000 ساعت پرواز حداقل یک صاعقه به هواپیما برخورد کند. اما نگران نباشید، خوشبختانه هواپیماها طوری ساخته شده اند که رعد و برق نمی تواند به آنها آسیب برساند.
  • در هواپیما ایمن ترین صندلی وجود ندارد. FAA، هواپیمایی فدرال آمریكا در این باره می گوید كه در مورد سقوط هواپیما اختلافات صندلی ها در حداقل می باشد.
  • هواپیما هایی مانند 777 یا A380 دارای اتاق خواب برای خدمه کابین هستند که شبیه به یک جعبه می باشند. این اتاق ها از اهمیت ویژه ای برخوردارند و برای دو خدمه در پرواز موجود می باشند.
  • بعد از فرود، مردم غالبا خلبان را تحسین می كنند، اگرچه واقعیت این است که باید لاستیک ها تحسین کرد. لاستیک های موجود در هواپیما می توانند 38 تن وزن را به طرز باورنکردنی تحمل کنند. یک مجموعه لاستیک در هر هواپیما می تواند حدود 300 فرود را تحمل کند.

چرخ های هواپیمای در حال فرود

  • در صورت تصادف و ایجاد سانحه، اولین چیزی که به طور خودکار در هواپیما خاموش می شود، برق است و دلیل آن خطر آتش سوزی می باشد. به همین دلیل چراغها همیشه هنگام فرود و تاریکی شب خاموش می شوند، زیرا در شرایط غیرقابل پیش بینی، چشمان مسافر باید به تاریکی عادت کنند.
  • هواپیماهای جدیدتر به گونه ای طراحی شده اند که می توانند برای مدت طولانی تنها با یک موتور پرواز کنند. FAA گواهینامه Boeing 787 Dreamliner را با شماره 330 اعلام کرد که 330 به تعداد دقایقی که 787 می تواند با یک موتور واحد عملکردی در هوا بماند اشاره دارد.
  • هواپیما قادر است بدون موتور پرواز کند که آن را به نسبت سر خوردگی می گویند. 747 قادر است به ازای هر 300 متر کاهش ارتفاع، حدود 3 كیلومتر پرواز كند.
  • فرایند تراکم یا خطوط سفیدی را که در آسمان و در پشت هواپیماها مشاهده می کنیم به دلیل واکنش هوای سرد در جو فوقانی بر روی بخار داغی است که در اثر احتراق سوخت از موتور خارج می شود.
  • هر پنجره در هواپیما سوراخ کوچکی در پایین دارد. این یک ترفند امنیتی برای متعادل کردن فشار بین پانل های پنجره است.
  • هر هواپیما نمی تواند یک حیوان را در خود جای دهد مگر آن که در محفظه مخصوص خود قرار بگیرد و فقط هواپیماهای 747، A320 یا هواپیماهای بزرگتر دارای شرایط حمل و نقل کافی هستند.
  • کلیه پروازها به خدمه ای نیاز دارند که منحصرا توانایی برقراری ارتباط با زبان انگلیسی را داشته باشند.
  • جعبه سیاه در واقع نارنجی است و قابل تخریب می باشد. با این حال، مقاومت آن بسیار بیشتر از نیرویی است که می تواند در هنگام سانحه هوایی اتفاق بیفتد.
  • گرانترین هواپیما در این لحظه یکی از نسخه های A380-800 است و 450 میلیون دلار قیمت دارد.
  • رنگ موجود در هواپیماهایی مانند 747 یا A320 وزنی نزدیک به 180-200 کیلوگرم دارد.
  • آخرین هواپیماها حدود 3 میلیون خط کد برنامه دارند.
  • تعویض شیشه جلوی هواپیمای 747 یا A320 با قاب آن به اندازه 2 فیات 500 (تقریبا 900 میلیون تومان) هزینه دارند.
  • هواپیمای کنکورد بیشتر از خلبان، توسط فضانوردان به پرواز درآمد.

شیشه جلوی هواپیما

اشتراک گذاری در شبکه های اجتماعی
ثبت امتیاز کاربران برای این پست :
با سپاس!امتیاز شما برای این پست
0 کامنت
فرم نظرات
نام و نام خانوادگی
ایمیل
توضیحات